HOT ! バッフル付き　グロム　JC92 オーバーレーシング　チタン　マフラー　RSR OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー GP-PERFORMANCE

OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー GP-PERFORMANCE。グロム JC92 OVER GP-PERFORMANCE RS-R フルチタンマフラー GROM OVER。OVER RACING（オーバーレーシング） OVER オーヴァー GP-PERFORMANCE。約8ヶ月約2000kmの使用です。GSX250Sカタナ　純正マフラー 45D0 32115912 即日発送★。細かな傷や汚れはあると思いますので中古という事をご理解いただける方のみご検討をお願いします。Z900RSスリップオンマフラー　クロムメッキ仕上げ　ORM製。【商品説明】前型式のGROMから受け継いだGP-PERFORMANCE RS-Rがラインナップ。モンキー125 オーバーレーシング TT-Formula RS フルチタン。レーシングマフラーとしての性能はもちろんの事、音量音質にもこだわり抜き、低音の効いた迫力あるサウンドを奏でます。ツーリングモデル　独立管　エキパイ　バンス&ハインズ　ツインカム用。OVER RACING（オーバーレーシング） TT-Formula RS フルチタンマフラー。中古の割に綺麗な方かと思いますが、８枚目の写真のように1箇所傷有りです。バッフルは装着してあります。WR'S カーボンサイレンサー エキパイセット。ヨシムラ GP-MAGNUM マフラー　スーパーカブJA44クロスカブJA45用。GROM(21-)チタンエキパイ：φ35チタンテールパイプ：φ50.8サイレンサー差し込み径：φ52チタンサイレンサー：GP-PERFORMANCE RS-R L=230mmエンドバッフル標準装着重量：1.67kg(STD 3.32kg)自社測定音量：93.4dB(バッフルなし)/91.5dB(バッフル有)ドレンボルト：〇フィルター：〇タンデム：〇◆注意◆・こちらの製品は保安基準に適合していません。・保安基準に適合していしていない製品は一般公道での使用は出来ません。ホンダDJ1-R 純正マフラー。CL250用 WirusWin スリップオンマフラー。後方に向かって上がっていくデザインを踏襲しつつ、各部をブラッシュアップ。サイレンサーステーは専用設計となっており、強度とデザイン性を両立。buell xd用サイレンサー　（ビューエルxb用社外マフラー）。ゼファー1100モリワキモナカ菅。またバッフルの構造を見直すことで、こだわり抜いた音質を維持しつつ音量を抑える効果を持たせました。