HOT ! シグ乗り。 試乗インプレ〉Kawasaki「Ninja ZX-14R HIGH GRADE」有終の美を飾る

試乗インプレ〉Kawasaki「Ninja ZX-14R HIGH GRADE」有終の美を飾る。Ninja ZX-14Rという万能旗艦【その5】～ 水冷カワサキ心臓の最終形態。投稿詳細｜MOTOCLE。まず初めに・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。クランクベアリング・クランクシール交換するついでに吸気入り口拡大しています。排気ポートにやる気が感じられませんでしたので弦張率70%を限度として横に拡大してかなりのパワーを出せる様にしています。ピストンクリアランスも確認済みです。もともと水冷ヘッドを組むつもりでシリンダーヘッドボルトをスタッドボルト化してロングボルトにしてあります。始動テストもして2次エアー吸ってないかも確認済みです。ハイギア組むなりそのまま使うなりご自由にどうぞ。スリクソン ZXi7 アイアン N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 スチールシャフト。当方が組んだエンジンになります。nsr50 リアフェンダー　当時物。nsr50系？シートカウル。ピストンは50mmで組んでいますので、81.2ccになります。Honda NSR250R　SE サイドカウル。汎用ウインドスクリーン WS-02W スモーク 新品未使用です。また第3ブースターポート拡大仕様のシリンダー(リード90系ガスケット使う)シリンダーですので、クランクケースもそれに合わせて拡大済みになります。旭風防　ブラック　昭和　旧車。ミエハルシューマッハ様 xjr400 4hmBEETタイプ。圧縮は10手前まであります。シグナス 2型　3型　カウル。CHIC DESIGN スモークシールド。なので後から水冷ヘッドをポン付けできる長さがあります。Yamaha シングルシートカウル 70thカラー。GB400TTフロントフェンダー未使用品。ギアカバー欠品でしたので当方の手持ちのAF24Eのギアカバーを取り付けておきましたが、ギアカバーはボルト緩めたままになります。wr250x wr250r モタードフェンダー。プーチ製 Kawasaki Vulcan S ウインドシールド。